Alles aus einer Hand: Design, Inbetriebnahme, Betrieb und Wartung (O&M) – alle Serien, alle Szenarien
EV-LADELÖSUNG
Sungrow EV Charging bietet sowohl DC- als auch AC-Ladegeräte, ausgestattet mit der iEnergyCharge-Plattform, um das Laden einfacher, intelligenter und umweltfreundlicher zu gestalten.
Privat: 7/11 kW AC-Ladegerät mit PV + ESS + Lade-Lösung
Bietet ein umfassendes Paket aus Design, Inbetriebnahme und Betrieb.
Löst das Problem unzureichender Stromverteilungskapazität an Ladestationen und reduziert die Belastung des Stromnetzes während Spitzenzeiten.
Durch den Einsatz eines Energiespeichersystems (ESS) wird ein Off-Grid-Betrieb bei Netzausfällen ermöglicht, wodurch die Zuverlässigkeit des Ladens erhöht und die Kosten gesenkt werden – durch die Nutzung von grüner Energie, Lastspitzenreduzierung und Nutzung von Zeiten mit niedrigen Strompreisen.
Das integrierte Energiemanagementsystem (EMS) verteilt die Energie optimal auf alle Einheiten im System, um die Energieeffizienz zu maximieren.
So entsteht ein geschlossener Kreislauf grüner Energie, der die Nutzung sauberer Energie erhöht, CO₂-Emissionen senkt und die Stromkosten reduziert.
KOMPLETTE LADELÖSUNG FÜR WOHNANWENDUNGEN
Halböffentliche & öffentliche Zielort-Ladung: 30 kW DC-Ladegerät-Lösung
Das 30 kW DC-Ladegerät wird hauptsächlich an Zielorten eingesetzt. Es zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer, hohe Effizienz und Kompatibilität mit allen Standard-EVs aus.
Sungrow bietet intelligente integrierte Lösungen für Ladestationen, die DLM (Dynamic Load Management) oder DLB (Dynamic Load Balance) implementieren können, um Probleme mit unzureichender Netzkapazität zu lösen. Fahrer können so ohne Wartezeit laden und den Ladevorgang in Echtzeit über die App oder das Ladegerät-Display überwachen.
Öffentliches Schnellladen
Die 180 kW DC-Ladestation ist für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen konzipiert. Sie überzeugt durch hohen Schutz, einfache Bedienung und Wartung, hohe Effizienz und Benutzerfreundlichkeit.
Das System ist mit PV+ESS+Charger kompatibel und kann den Preisunterschied zwischen Spitzen- und Schwachlastzeiten nutzen, um die Einnahmen der Ladestationen zu erhöhen, den Stromverbrauch des Netzes zu reduzieren und die Kosten für Netzaufrüstung zu senken.
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